Volkswagen : ce que 2021 nous réserve
L'année 2020 a été remplie de toutes sortes d'émotions et de défis. Mais la prochaine s'annonce pleine de nouvelles sensations, et de modèles encore plus exaltants pour Volkswagen. Bien sûr, au fil des mois, plusieurs de nos modèles recevront des modifications plus ou moins majeures.
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Ce que tous attendent le plus cependant, ce sont les nouveaux modèles, certains confirmés, alors que d'autres sont en préparation. Voici donc trois modèles qui devraient attirer l'attention chez Volkswagen au cours des prochains mois.
VW ID.4
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Le véhicule électrique tant attendu, produit par Volkswagen. Au Canada, le Volkswagen ID.4 2021 sera disponible en deux versions, soit à propulsion ou à rouage intégral, chacune alimentée par une batterie de 82 kWh et possédant « l'âme d'une Golf GTI », ce qui augure bien sur le plan de la conduite. La première développe 201 chevaux et accélère de 0 à 100 km/h en un peu moins de huit secondes, tandis que celle à quatre roues motrices génère 302 chevaux et complète le même sprint en deux secondes de moins. L'autonomie exacte a été estimée à 402 kilomètres. Ce n'est pas tout : le modèle sera équipé de série d'une pompe à chaleur qui améliore la gestion thermique de la batterie et du même coup l'autonomie du véhicule, peu importe la température.VW Taos
Le Taos est basé sur la plateforme MQB de Volkswagen, mais avec une longueur totale de 4 466 millimètres, il est 236 mm plus court que le Tiguan. Le fait que les feux avants soient reliés par une barre lumineuse à grille croisée sert à souligner la largeur. Le Taos est le premier modèle canadien de VW à utiliser un nouveau moteur turbo quatre cylindres de 1,5 L qui permettra à terme d'éliminer progressivement le moteur de 1,4 L de la Jetta. Bien que le nouveau moteur soit basé sur le plus petit, il utilise une grande partie de la technologie du quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé que l'on trouve chez le Tiguan. Le Taos arrivera en début d'année 2021 mais sera appelée de l'année modèle 2022.
VW ID.5
Tout comme l'ID.3, l'ID.5 est, au moins au départ, réservé au marché européen. Le troisième modèle Volkswagen ID. - le SUV ID.5 de style coupé - sera lancé l'année prochaine, uniquement en sol européen. On ne désespère toutefois pas de le voir faire le saut de notre côté de l'Atlantique. Nous ne savons pas grand-chose sur le prochain ID.5, outre le fait qu'il sera également basé sur la plateforme MEB. Et comme le nombre l'indique, il sera plus performant que l'ID.4. On sait aussi qu'il sera assemblé en Europe, alors que le ID.4 le sera à Chattanooga. On peut cependant toujours rêver.
