Le VW ID.4 atteint les objectifs

Les cotes d'autonomie officielles ont été publiées pour le premier véhicule électrique grand public de Volkswagen. Pas de surprise, elles correspondent exactement à ce que VW avait prévu avant le lancement. La Volkswagen ID.4 2021 a ses premières livraisons chez nous sont prévues pour le milieu de l'année 2021. Mais elle  obtient des cotes d'autonomie et d'efficacité identiques dans ses versions 1st Edition et Pro S. Le chiffre magique, c'est 402 kilomètres, avec un rendement de 20 kwh par kilomètres.

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Avec son bloc de batteries offrant environ 77 kWh d'énergie utilisable (82 kWh bruts), l'ID.4 se situe entre la Tesla Model Y et la Ford Mustang Mach-E.

Ce résultat pour l'ID.4 est également de bon augure pour la suite des véhicules électriques de Volkswagen. Rappelons en effet que le constructeur a confirmé que de nombreux autres modèles suivront, d'ici 2025. Le fait que la ID.4 soit capable de respecter, presque au kilomètre près, les annonces de Volkswagen vient confirmer la maîtrise de la technologie par la compagnie.

Précisons aussi que cette même technologie sera partagée avec d'autres véhicules du Groupe Volkswagen, dont font partie Audi, Bentley, Seat et Lamborghini, entre autres

L'ID.4 1st Edition et le Pro S sont tous deux à propulsion arrière. Les versions à double traction intégrale de l'ID.4 sont attendues un peu plus tard, probablement avec une autonomie moindre. C'est l'agence pour la protection de l'environnement des États-Unis qui a procédé à ce test. Les résultats canadiens seront connus plus tard, mais devraient être similaire puisque les conditions d'évaluation sont maintenant les même dans les deux pays.

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